球墨铸铁管分类和特点

重庆南恩回应球墨铸铁管与柔性铸铁管的不同之处

用途不同

柔性铸铁管是用于建筑物地下，或者高层排水的一种排水管材。

球墨铸铁管则用于城市，小区，市政，消防，污水管道的一种供水、排水管材。

材质不同

柔性铸铁管材质为灰铸铁；

而球墨铸铁管是指材质为球墨铸铁的。

安装方式不同

柔性铸铁管安装于室内，或者建筑物地下，采用人工安装方法即可；

球墨铸铁管通常需要机械配合安装。

接口方式不同

柔性铸铁管接口方式有3种，A型，B型，W型，有法兰接口，有不锈钢卡箍接口。

球墨铸铁管接口方式常见为T型承插接口。

  球墨铸铁管运送通常选用汽运，在运送进程中，球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰，这样会形成外表防腐层的损害，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。  

施工进程中，球墨铸铁管正常状况下应该用吊车和吊带进行装置，不该该用钢丝绳进行吊装，这样在球墨铸铁管受力形成钢丝和管身冲突，形成防腐层损坏。

生锈归于一种化学反应，因为铁的化学性质生动，放的时刻长了就会生锈。铁简单生锈，除了水分是使铁简单生锈的物质之一。但是，光有水也不会使铁生锈，只要当空气中的氧气溶解在水里时，氧在有水的环境中与铁反应，才会生成一种叫氧化铁的东西，这即是铁锈。

火箭发射公司 Stratolaunch 开发的全球 飞机，在 4 月 13 日上午进行了它的首次试飞

根据 The Verge 的报道，这款飞机是由火箭发射公司 Stratolaunch 建造，机身采用双机身设计，整机重 50 万磅（约 226.8 吨），翼展 385 英尺（约 117.3 米）。它是全球 采用双机身设计的飞机，同时也是目前全球体积 的飞机。

 

有关铸铁管的使用历史可以追溯到1668年巴黎郊区从塞纳河至凡尔赛全场约21.14Km的输水管线，300年的时光流逝，除部分管道和接头维修更换外，主体仍在使用中。我国球墨铸铁管的现状及前景我国球墨铸铁管的行业起步于20世纪90年代初，在中国城镇供水协的大力支持下发展迅猛，经过近20年的实践使用，其性、实用性已被供水行业普遍认可，2008年国内年产量已达到220万吨，是1990年的11倍。由于我国是一个水资源缺乏的 ，缺水城市为600多个，严重缺水城市为200多个，供水节水事业方兴未艾，球墨铸铁管有着广阔的发展前景。在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。